Дякуємо!
Ми зв'яжемося з вами найближчим часом
KCM007Мобільний Рейкозварювальний Комплекс
KCM007 — це повнофункціональний мобільний комплекс для зварювання на дорогах і залізницях, що об’єднує транспортний засіб, систему руху по залізниці, затверджену для конкретного проєкту підсистему зварювання, автономне джерело живлення, гідравлічну систему, систему охолодження, системи управління та обладнання для переміщення зварювальної головки.
Технічні Характеристики
Дорожнє шасі
Volvo FMX 8×2 Tridem, Euro 6
Потужність двигуна
430 к. с.
Максимальна швидкість руху по дорозі
90 км/год
Максимальна швидкість руху залізничною колією
25–30 км/год
Стандартна ширина колії
1 435 мм; інші ширини колії — залежно від проект
Мінімальний радіус кривої
≥80 m
Максимальний градієнт
40%
Залізничні осі
3–4, залежно від конфігурації
Типовий склад екіпажу
2–4 особи
Вантажопідйомність крана
4,000 кг
Максимальний виліт крана
3,930 мм
Технологія та Архітектура СистемиKCM007 поєднує дорожнє шасі Volvo FMX 8×2 Tridem із залізничним ходовим механізмом та затвердженою для цього проєкту зварювальною підсистемою KZESO. Цей комплекс об’єднує автономне енергозабезпечення, гідравлічну насосну систему, промислове охолодження та кран-маніпулятор для розгортання та вбирання зварювальної головки.
Контроль та ЯкістьПроцес зварювання керується системою управління, що входить до комплекту затвердженої зварювальної підсистеми. Системи управління на рівні комплексу координують роботу допоміжного обладнання та забезпечують безпеку експлуатації. Функції реєстрації даних зварювання та WeldReg залежать від обраної зварювальної підсистеми.
Ключові Переваги
Доступні Конфігурації
Поширені Запитання
What does KCM007 integrate?
KCM007 combines the vehicle and rail-running platform with the project-approved welding subsystem and the auxiliary systems required for mobile field welding.
Is the welding machine fixed for every KCM007 project?
No. The welding subsystem is selected and stated according to the approved project configuration.
Can the rail gauge be project-specific?
Yes. The standard documented gauge is 1,435 mm, while other gauges can be engineered for the project.
Що входить до складу KCM007?
KCM007 поєднує транспортний засіб і платформу для руху по рейках із затвердженою в рамках проєкту підсистемою зварювання та допоміжними системами, необхідними для мобільного зварювання в польових умовах.
Чи встановлюється зварювальний апарат для кожного проекту KCM007?
Ні. Підсистема зварювання обирається та зазначається відповідно до затвердженої конфігурації проекту.
Чи може ширина колії залежати від конкретного проекту?
Так. Стандартна задокументована ширина колії становить 1 435 мм, однак для конкретного проєкту можуть бути розроблені колії іншої ширини.
У чому полягає головна перевага мобільного комплексу для зварювання рейок?
KSM007 — це мобільний комплекс для зварювання рейок, який об’єднує зварювальне обладнання та необхідні допоміжні системи на одному шасі. Така конструкція дозволяє швидко переміщувати комплекс між робочими майданчиками та дає змогу виконувати роботи зі зварювання рейок безпосередньо на залізничному об’єкті.
Чи можна використовувати мобільний комплекс для зварювання рейок безпосередньо на залізничній колії?
Так. Комплекс призначений для стикового зварювання рейок безпосередньо в умовах експлуатації залізниці. Мобільна рама дозволяє зручно переміщувати комплекс між робочими ділянками та скорочує час, необхідний для розгортання обладнання.