K920 Mobile Rail Welding Machines

K920A-1Мобильная рельсосварочная машина

K920A-1 — мобильная машина контактной стыковой сварки рельсов оплавлением, предназначенная для сварки рельсов в полевых условиях с площадью поперечного сечения от 6 500 до 10 000 мм². Машина поддерживает непрерывное и импульсное оплавление, а также немедленное удаление грата после сварки. По сравнению с моделью K900A-1, K920A-1 относится к более высокому классу по усилию осадки.

K920 Mobile Rail Welding Machines - container

Технологии и системная архитектура

Модель K920A-1 выполняет сварку встык с использованием флэш-технологии с непрерывным или импульсным воздействием. Запрограммированный цикл управляет нагревом, воздействием флэш-импульсов и гидравлическим обжимом, обеспечивая повторяемость сварки в полевых условиях.

Зажим и выравнивание
Гидравлическое зажатие и осадка осуществляются через систему рычагов станка. Геометрия зажима рассчитана на обеспечение стабильного положения рельса во время осадки.

Удаление избыточного уплотнения
Удаление излишков обжима сразу после сварки вокруг профиля рельса. Регулировка боковых лопастей позволяет установить готовую арматуру.

Контроль и качество
Архитектура управления Siemens обеспечивает настройку процесса сварки, мониторинг исполнительных механизмов и электрических систем, а также предоставление информации о процессе в режиме реального времени. Система WeldReg регистрирует данные о режиме сварки и соединениях в поддерживаемых конфигурациях.

Охлаждение и гидравлика
В станке используется замкнутый контур охлаждения с системой контроля расхода охлаждающей жидкости. В комплект поставки входят гидравлическая система, рассчитанная на давление 21 МПа, насосная станция и охлаждающее оборудование.

Технические характеристики

  • Поперечное сечение рельса

    6,500–10,000 мм²

  • Напряжение в сети

    380 / 400 В

  • Частота

    50 Гц

  • Максимальный вторичный ток

    67 кA

  • Непрерывный вторичный ток

    24 кA

  • Мощность при коротком замыкании

    500 кВA

  • Мощность при рабочем цикле 50 %

    211 кВA

  • Номинальное усилие осадки

    1,000 кН

  • Усилие зажима

    2,200 кН

  • Расстраивающий ход

    90 мм

  • Гидравлическое давление

    210 бар

  • Длина сварочной головки

    1,600 мм

  • Ширина сварочной головки

    1,195 мм

  • Высота сварочной головки

    1,030 мм

  • Вес сварочной головки

    3,200 кг

  • Максимальная производительность

    До 12 сварных швов в час

СтандартыОкончательное соответствие требованиям, стандарты и сертификация подтверждены для заказанной конфигурации и целевого рынка.

Основные преимущества

    Номинальное усилие осадки 1 000 кН

    Усиленная конструкция с центральной осью и втулкой

    Геометрия рычага, обеспечивающая высокие усилия зажима и осадки

    Сменные лезвия полного профиля для удаления флеша

    Износостойкие токопроводящие зажимы и контроль подачи охлаждающей жидкости

Доступные Конфигурации

K920 - available configuraions - welding head

Сварочная Головка

Сварочная головка со встроенными сварочными трансформаторами/токопроводящими узлами, гидравлическими механизмами зажима и осадки, механизмом удаления излишков осадки (при необходимости), а также датчиками, клапанами, приводами и точками подключения на стороне станка, необходимыми для интеграции.

K920 - available configuraions - complete welding machine

Полный Комплект Сварочного Оборудования

Всё, что входит в комплект сварочной головки, а также соответствующая гидравлическая насосная станция, шкаф управления и система управления процессом сварки, охлаждающее оборудование, соединительные кабели питания и управления, гидравлические и охлаждающие шланги, а также необходимое вспомогательное оборудование.

K920 - available configuraions - containerised solution

Контейнерное Решение

Комплектная рельсосварочная машина, интегрированная в мобильный комплекс, разработанный под конкретный проект, включающий гидравлическую систему, систему охлаждения, оборудование управления, автономную систему электроснабжения (при необходимости), оборудование для перемещения и позиционирования сварочной головки, контейнерную инфраструктуру и системы безопасности, предусмотренные требованиями проекта.

Приложения

  • Полевая сварка рельсов на магистральных железнодорожных путях

  • Укладка бесстыкового железнодорожного пути и обновление рельсового пути

  • Проекты, требующие усилия осадки 1 000 кН.

  • Интеграция в мобильные и контейнерные рельсосварочные комплексы

Applications

  • Mainline field welding

  • Continuous welded rail construction and track renewal.

  • Projects requiring 1,000 kN upsetting force.

  • Integration into mobile and containerised rail-welding systems.

Часто Задаваемые Вопросы

  • Модель K920A-1 предназначена для сварки рельсов методом флеш-бут-сварки в полевых условиях с поперечным сечением в диапазоне 6 500–10 000 мм².

  • Да. Удаление излишков деформации сразу после сварки с помощью встроенного механизма со сменными лезвиями.

  • Да. Модель K920A-1 может быть интегрирована в контейнерную систему сварки для железнодорожного транспорта, разработанную с учетом конкретных требований проекта.

  • K920A-1 is designed for field flash-butt welding of rails in the 6,500–10,000 mm² cross-section range.

  • Yes. Flash is removed immediately after welding by the integrated replaceable-blade mechanism.

  • Yes. K920A-1 can be integrated into a project-specific Containerised Rail Welding Solution.

Выберите Мобильные Рельсосварочные Машины

Профиль рельса

Требуется ли натяжная сварка или снятие внутренних напряжений?

Спасибо!

Мы скоро с вами свяжемся

Can't send form

Please try again later.