Thank you!
Our manager will contact you immediately!
● Рельсоварочные машины● Путевая техника● Машины на комбинированном ходу для переменной ширины колеи
Мы рады сообщить вам, что возобновили производство знаменитых рельсосварочных аппаратов и комплексов, разработанных совместно Институтом электросварки имени Е.О. Патона и КЗЭСО, и готовы удовлетворить запросы и потребности самых взыскательных клиентов и железных дорог на всех континентах планеты.
Тесное сотрудничество производства и современной науки дает ожидаемые результаты, а творческий коллектив ученых и инженеров позволяет решать самые уникальные задачи наших клиентов.
С уверенностью в завтрашнем дне и надеждой на сотрудничество.
Искренне,
Председатель Наблюдательного совета КЗЭСО
Герой Украины
Ярослав Микитин
Преимуществами сервиса KZESO являются компетентность персонала, использование качественных запасных частей и комплектующих, оперативность работы, что гарантирует нашим клиентам надежную и бесперебойную работу оборудования.
Сварочная машина К922-1 предназначен для контактной сварки как импульсным, так и непрерывным пламенем рельсов с площадью сечения от 6500 мм² до 12000 мм² с удалением пламени сразу после сварки.
Сварочная машина K922-1 может использоваться как в составе мобильных установок для сварки рельсов, так и в стационарных условиях.
Сварочные машины предназначены для сварки встык как импульсным, так и непрерывным способом с увеличенным ходом расстроповочных стержней (для обеспечения протяжки рельсов), с площадью сечения от 6500 мм² до 12000 мм² с удалением вспышки сразу после сварки.
В настоящее время компания выпускает машины нового поколения К930, К945, К950, К955.
Мобильная (подвесная) рельсосварочная машина для стыковой сварки рельсов К1067 (для железнодорожных стрелок)
Рельсосварочная машина K1067 предназначен для контактной стыковой сварки железнодорожных стрелочных переводов с приваренными рельсовыми концами к железнодорожным рельсам и железнодорожных рельсов между собой, а также для сварки в труднодоступных местах.
K1067 также используется для сварки рельсов, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга на железных дорогах и линиях метрополитена.
Сварочная машина K1000 предназначен для стационарной контактной сварки рельсов с площадью сечения рельсов от 5000 мм² до 10000 мм² с удалением вспышки сразу после сварки.
По специальному заказу может быть изготовлен для сварки других профилей с площадью сечения до 18000 мм².
Машина является модернизированной версией машины К1000 в связи с необходимостью сварки рельсов из легированной стали, а также сварки секций рельсов, состоящих из изолированных стыков.
Сварочная машина К1100 предназначена для стационарной контактной сварки рельсов с площадью сечения рельсов от 5000 мм² до 10000 мм² с удалением пламени сразу после сварки. По специальному заказу она может быть изготовлена для сварки других профилей с площадью сечения до 18000 мм².
Стационарная рельсосварочная машина рельсов K924 (для железнодорожных стрелок)
Сварочная машина K924 предназначен для стационарной контактной сварки элементов железнодорожных стрелочных переводов из специальной стали к соответствующим концам рельсов или для сварки рельсов высотой 140-195 мм и площадью поперечного сечения до 15000 мм², с удалением вспышки сразу после сварки.
Автономный контейнерный комплекс на базе рельсосварочной машины К1100 предназначен для сварки рельсовых плетей в полевых условиях. Он может транспортироваться автомобильным транспортом к месту строительства железной дороги и работать в любых климатических условиях.
Автономный сварочный комплекс контейнерного типа на базе рельсосварочной машины К922-1 монтируется в контейнер и предназначен для установки на железнодорожную платформу или транспортное средство.
Мобильный автомобильно-железнодорожный контейнерный комплекс КСМ
КСМ007 изготовлен на автомобильном шасси Volvo, оснащен двумя тележками с индивидуальным гидростатическим приводом и рельсосварочной машиной К922-1. Комплекс предназначен для сварки рельсов в полевых условиях при строительстве и ремонте железнодорожных путей и трамвайных линий.
Автомобиль, построенный на базе автомобильного шасси VOLVO, представляет собой комплексное техническое решение для создания дорожно-железнодорожной техники. Эти машины предназначены, в частности, для ремонта и строительства надстроек железнодорожных путей.
Кроме того, этот автомобиль может быть адаптирован для использования в различных других формах, таких как машины для работы на подвесных катанках, мобильные рельсосварочные установки и другая строительная техника.
Напишите нам, и мы с удовольствием обсудим это с вами.
Напишите нам, и мы с удовольствием обсудим это с вами.
Thank you!
Our manager will contact you immediately!
Can't send form.
Please try again later.
Головной офис01015, 16-А, ул. Лейпцигская, офис 17 Печерский район, Киев, Украина
Производственные мощности Украина28000, ул. Филипа Гриценко, 1, Кировоградская обл,Александрия, Украинаau.moc.osezk%40ofni
Латвия83, Daugavgrivas str., Rīga, Latvia
au.moc.osezk%40ofni
Польша32-720 Nowy Wiśnicz Kopaliny 50, Poland
au.moc.osezk%40ofni
Головной офис01015, 16-А, ул. Лейпцигская, офис 17 Печерский район, Киев, Украина
Производственные мощности Украина28000, ул. Филипа Гриценко, 1, Кировоградская обл,Александрия, Украинаau.moc.osezk%40ofni
Латвия83, Daugavgrivas str., Rīga, Latvia
au.moc.osezk%40ofni
Польша32-720 Nowy Wiśnicz Kopaliny 50, Poland
au.moc.osezk%40ofni
Copyright © 2024 KZESO, LLC. All rights reserved